Volvo EX30 Menzil Testinde Beklentileri Aştı: Şehir İçi Kullanımda 500 Kilometreyi Geçti
Volvo'nun yeni elektrikli modeli EX30, uzun menzilli versiyonuyla yapılan detaylı kullanıcı testinde şehir içi ağırlıklı kullanımda 500 kilometrenin üzerinde menzil sundu ve fabrika verilerini geride bıraktı.
- Volvo EX30, uzun menzilli P4 versiyonuyla yapılan testte 507 kilometre menzile ulaştı.
- Ortalama enerji tüketimi 100 kilometrede 12.6 kW saat olarak ölçüldü.
- Aracın batarya kapasitesi 69 kW saat, gücü 204 beygir ve torku 343 Nm olarak belirtildi.
Volvo'nun tamamen elektrikli yeni kompakt SUV modeli EX30, gerçekleştirilen kapsamlı bir menzil testinde şehir içi ağırlıklı kullanımda beklentilerin üzerine çıkarak 500 kilometrenin üzerinde bir menzil kaydetti.
Uzun menzilli P4 versiyonuyla yapılan testte araç, 507 kilometre yol kat ederek fabrika verisi olan 475 kilometreyi geride bıraktı.
Bir hafta boyunca farklı kullanıcılar tarafından günlük hayat senaryolarında kullanılan otomobilin ortalama enerji tüketimi 100 kilometrede 12.6 kW saat olarak ölçüldü.
Tasarım ve Donanım Detayları
Volvo EX30, markanın karakteristik temiz ve minimalist tasarım çizgilerini koruyor.
Otomobilde artık Volvo'nun alametifarikası haline gelen Thor'un Çekici far tasarımı ve LED gündüz farları dikkat çekiyor.
Arka kısımda çift parçalı LED stoplar ve entegre kamera sistemleri güvenlik donanımlarını tamamlıyor.
Test edilen araçta 19 inç jantlar bulunurken, opsiyonel olarak iki farklı 20 inç jant seçeneği de sunuluyor.
EX30, çift renkli tavan seçeneğiyle sportif bir görünüm sunarken, çerçevesiz yan aynalar da şık bir detay olarak öne çıkıyor.
Şarj portu hem DC hem de AC şarjı tek bir noktadan sağlıyor.
Geniş Yaşam Alanı ve Sürdürülebilirlik
Volvo EX30'un bagaj hacmi, arka koltuklar normal pozisyondayken 318 litre, alt taban indirilince 400 litreye ulaşıyor.
Arka koltuklar yatırıldığında ise bagaj hacmi 718 litreye, tamamen yatırıldığında ise 1000 litreye kadar çıkabiliyor.
Otomobilin iç mekanında geri dönüştürülebilir materyallerden yapılmış yün karışımı koltuk döşemeleri ve keten kapı içleri kullanılarak sürdürülebilirlik vurgusu yapılıyor.
4 metre 25 santimetre uzunluğundaki aracın 2 metre 65 santimetrelik dingil mesafesi, arka koltuklarda yeterli diz mesafesi sunuyor.
İç mekanda kapı cepleri ve ön konsolda geniş saklama alanları bulunuyor.
Cam açma butonları kapılarda değil, orta konsolda konumlandırılarak ferah bir iç mekan hissi amaçlanmış.
Performans ve Sürüş Deneyimi
Volvo EX30 P4 Extended Range modeli, 69 kW saat batarya kapasitesine sahip.
Araç 204 beygir güç ve 343 Nm tork üretiyor.
0'dan 100 km/s hıza 6.5 saniyede ulaşan otomobilin ağırlığı 1850 kilogram olarak belirtiliyor.
Otomobilin yol tutuşu, tabana yerleştirilmiş bataryaların sağladığı düşük ağırlık merkezi ve rijit şasi sayesinde oldukça iddialı.
Arka aksta bağımsız süspansiyonlar, konfor ve yol tutuş dengesini optimize ediyor.
Sürüş modları yerine direksiyon sertliği, tek pedallı sürüş ve menzil modu gibi ayarlar kişiselleştirilebiliyor.
Menzil modunda gaz tepkisi yumuşatılıyor ve enerji tüketimi minimize ediliyor.
Tek pedallı sürüş özelliği, ayağın gazdan çekilmesiyle aracı neredeyse durma noktasına getirerek şehir içi kullanımda büyük kolaylık sağlıyor.
Dönüş çapı 11 metre olan aracın direksiyonu, üstü ve altı düz, yanları yuvarlak formuyla pratik bir kullanım sunuyor.
Teknoloji ve Güvenlik
EX30'un iç mekanında diklemesine konumlandırılmış, tamamen Google entegrasyonuyla çalışan büyük bir multimedya ekranı yer alıyor.
Bu ekran, kablosuz şarj özelliği ve NFC kart ile araç çalıştırma gibi modern özelliklere sahip.
Google Asistan ile sesli komutlar verilebiliyor ve navigasyon sistemi trafik yoğunluğunu da göstererek telefon bağlantısına gerek kalmadan kullanılabiliyor.
1000 watt'ın üzerinde ses çıkışı sağlayan soundbar tarzı müzik sistemi, kaliteli bir ses deneyimi sunuyor.
Volvo, güvenlik konusunda da iddialı özellikler sunuyor.
Kör nokta uyarı sistemi, acil fren destek sistemi, kaza algılandığında boyun yaralanmasını minimize eden koltuk tasarımı ve çarpışma şiddetine göre ayarlanabilen hava yastıkları gibi birçok aktif ve pasif güvenlik donanımı mevcut.
Kavşakta yavaşlama sistemi, arka çarpışma uyarı sistemi ve adaptif hız sabitleyici gibi sürüş destek sistemleri de otomobilde standart olarak sunuluyor.
Aracın maksimum hızı 180 km/s iken, adaptif hız sabitleyici 155 km/s hıza kadar aktif kalabiliyor.
Panoramik cam tavan, UV ışınlarından koruma ve ısı yalıtımı sağlarken, farklı ambiyans ışıklandırmalarıyla iç mekanda kişiselleştirilmiş bir atmosfer yaratılabiliyor.
Otomobilin başlangıç fiyatı 2.485.390 TL olarak açıklanırken, dört çeker performans modeli P8'in fiyatı 3.825.072 TL'den başlıyor.
Test sonucunda Volvo EX30, şehir içi kullanım ağırlıklı rotada 507 kilometre menzil ile fabrika verilerini aşarak elektrikli araç pazarında dikkat çekici bir alternatif olduğunu gösterdi.