Elektrikli Otomobillerin Yükselişi: 125 Yıl Sonra Tekrarlanan Tarih
Modern elektrikli otomobillerin yükselişi, 125 yıl önce yaşanan benzer bir dönemi akıllara getiriyor.
1000 Beygir Üstü Güçlere Dayanan Efsane: Dört Kollu Manuel Lenco Şanzıman Nasıl Çalışıyor?
1970'lerden bu yana drag yarışlarında binlerce beygir gücüne dayanabilen Lenco şanzımanlar, gezegen dişli setleri ve benzersiz kilit mekanizmalarıyla manuel…
Porsche, Elektrikli Motor Soğutmasında Devrim Yarattı: Yeni Cayanne Turbo E-Motoruyla Sınırları
Porsche, yeni Cayanne Turbo E-Motoru ile elektrikli araç teknolojisinde çığır açıyor.
JBL'in Otomotiv Sesi: Elektrikli Araçlar, Dolby Atmos ve Mükemmel Ses İçin İpuçları
JBL Otomotiv Baş Mühendisi Rishi Daftar, elektrikli araçların ses sistemlerini nasıl dönüştürdüğünü ve Dolby Atmos'un araçlara nasıl entegre edildiğini anlattı.
Otomotiv Sektörü Yapay Zeka Devrimiyle Yeniden Şekilleniyor: Detroit'in Geleceği Tehlikede mi?
Yapay zeka ve yazılım tanımlı araçlar geleneksel üreticileri zorluyor; Çinli rakiplerin yaklaşımı fark yaratıyor.
TOGG, Batarya Teknolojisinde LFP'ye Geçti: Kullanıcıyı Neler Bekliyor?
TOGG, uzun menzilli V2 versiyonunda NMC bataryadan LFP'ye geçti. Değişimin menzil, şarj süresi ve performansa etkisini derledik.
Geely'den Dünya Rekoru: Seri Üretimde En Yüksek Termal Verimli Motor
Geely, %48,41 termal verimli motoru ile seri üretimde dünya rekoru kırdı. Toyota ve BYD'yi geride bırakan bu motor hibrit sistemle çalışıyor.
TOGG T10F ve T10X Modellerinde LFP Batarya Dönüşümü: Performans ve Menzil Etkileri
TOGG T10F ve T10X'te NMC'den LFP bataryaya geçiş teknik verilerde değişiklik yarattı; kullanıcıya etkisini derledik.