Ana içeriğe geç

Yenilenen Seat Arona 1.0 TSI Style Plus: Fiyat ve Donanım Detayları

Giriş Tarihi:

2026 model Seat Arona Style Plus, güncellenmiş dış tasarımı, 116 beygirlik 1.0 TSI motoru ve zengin donanım özellikleriyle B-SUV segmentinde yerini alıyor.

Seat'ın B segmenti crossover modeli Arona, 2026 model yılı için güncellenen Style Plus donanım paketiyle Türkiye pazarında yerini aldı. Volkswagen grubunun MQB A0 platformunda inşa edilen araç, yenilenen dış tasarım detayları, artırılan motor gücü ve zenginleştirilmiş iç mekan özellikleriyle dikkat çekiyor. Ankara Arca Seat bayisinden temin edilen test aracı, markanın güncel ürün gamındaki konumunu ve rekabetçi segmentteki yerini gözler önüne seriyor.

2017 yılından bu yana Türkiye'de satışta olan Arona, başlangıçta 1.0 TSI, 1.5 TSI ve 1.6 dizel motor seçenekleriyle sunulurken, güncel olarak sadece 1.0 litrelik TSI benzinli motorla tercih edilebiliyor. Markanın hibrit sistemler yerine standart benzinli motor seçeneklerini koruması, Volkswagen T-Cross ve Seat Ibiza gibi modellerle aynı platformu paylaşmasına rağmen Arona'yı farklı bir konuma taşıyor.

Güncel Fiyat ve Donanım Paketleri

2026 model Seat Arona 1.0 TSI Style Plus'ın liste fiyatı 2.050.000 TL olarak belirlendi. Seat'ın resmi internet sitesinde hem eski hem de yeni versiyon katalogları bulunsa da, güncel satış listesinde sadece Style Plus donanım paketinin yer aldığı görülüyor. Bu durum, Style Plus paketini Arona'nın standart donanım seviyesi haline getiriyor.

2026 model Seat Arona 1.0 TSI Style Plus'ın liste fiyatı 2.050.000 TL

Motor ve Performans Özellikleri

Yenilenen Arona, 1.0 litrelik üç silindirli TSI motorla 116 beygir güç üretiyor. Önceki versiyonlarda 110 ve 115 beygir olarak sunulan bu motor, tork seviyesinde ise 200 Nm'lik değerini koruyor. Araç, 7 ileri DSG şanzımanla kombine edilerek 0'dan 100 km/s hıza 9.8 saniyede ulaşıyor. Bu B segmenti crossover model, 40 litrelik yakıt tankı ve 400 litrelik bagaj hacmine sahip.

Tasarım ve Boyutlarda Yapılan Değişiklikler

Arona'nın dış tasarımında bazı güncellemeler yapıldı. Ön taraftaki LED aydınlatmaların şekli değiştirilerek sinyaller ve gündüz farları yukarıya taşındı. Panjur kısmında değişiklik olmazken, tampon tarafı yeniden tasarlandı; sis lambaları içeri alındı ve ön park sensörleri bu bölüme entegre edildi. Yan profilde 16 inçlik yeni jant modelleri ve klasik Seat tasarım çizgileri dikkat çekiyor. Arka kısımda ise karakteristik X logosu korunurken, LED stop aydınlatmaları ve alt orta kısımda yer alan Arona yazısı göze çarpıyor. Aracın uzunluğu 4138 mm, genişliği 1780 mm ve yüksekliği 1552 mm olarak ölçülüyor.

Arona'nın dış tasarımında bazı güncellemeler yapıldı

İç Mekan ve Teknoloji Detayları

İç mekanda koltuk kumaşları yenilenerek siyah zemin üzerine yeşil ve mavi tonlarda bir desen kullanıldı. Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi bulunan Arona'da, arka yaşam alanında baş mesafesi yeterli seviyede. Ön konsolda yenilenen dijital kadran ve kablosuz CarPlay destekli multimedya ekranı yer alıyor. Ekranın altında dijital çift bölgeli klima, iki adet Type-C çıkışı ve kablosuz şarj alanı bulunuyor. Vites kolu deri kaplamalı olarak tasarlanmışken, mekanik el freni ve küçük bir kol dayanağı da iç mekanda kendine yer buluyor.

Sürüş Deneyimi ve Sürüş Destek Sistemleri

Arona'nın sürüş dinamiklerinde bazı iyileştirmeler yapıldı. Süspansiyonların ilk tepkileri yumuşatıldı, bu da düz ve hafif engebeli yollarda daha konforlu bir sürüş hissi sağlıyor. Direksiyon sistemi de şehir içi kullanıma daha uygun hale getirilerek hafifçe yumuşatıldı. Şanzıman yazılımındaki güncellemeler sayesinde 1. ve 2. vites geçişlerindeki sarsıntı azaldı. Araçta adaptif hız sabitleyici, çarpışma önleme, şerit takip sistemi ve yorgunluk uyarısı gibi sürüş asistanları mevcut. Otomatik park sistemi ise sadece paralel park yapabiliyor.

Yakıt Tüketimi ve Yalıtım Performansı

Seat Arona'nın ortalama yakıt tüketimi şehir içi yoğun trafikte 10 litre seviyelerine çıkabilirken, yarı açık yollarda 6-6.5 litre aralığına düşebiliyor. Şehir dışı kullanımlarda ise 6-6.5 litre civarında bir tüketim değeri görülüyor. Motor yalıtımında yapılan güncellemeler sayesinde motor titreşimi kaportada hissedilmiyor, bu da üç silindirli motorun karakteristiğini daha az belli ediyor. Yol sesi 60 km/s hızdan sonra hissedilmeye başlarken, rüzgar sesi 105 km/s ve üzeri hızlarda kabine giriyor.

Bu haberi paylaş: