Makyajlı Volvo XC90 Türkiye'de Satışta: Fiyatı ve Özellikleri Neler?
2026 model makyajlı Volvo XC90, yenilenen ön ve arka tasarımı, büyüyen iç ekranı ve güncellenmiş motor seçenekleriyle Türkiye pazarında yerini aldı.
- 2026 model makyajlı Volvo XC90'ın başlangıç fiyatı 11.605.550 TL'den başlıyor.
- Araçta 2.0 litrelik turbo benzinli mild hibrit (B5) motor 250 beygir güç ve 360 Nm tork üretiyor.
- Makyajla birlikte ön panjur, tamponlar, stop lambaları ve jant seçenekleri değişirken, iç ekranda 9 inçten 11.2 inçe yükselme gerçekleşti.
Volvo'nun amiral gemisi SUV modeli XC90, ikinci neslinin son makyajlı versiyonuyla Türkiye pazarında yerini aldı. 2026 model yılına ait yenilenen XC90, dış tasarımındaki güncellemeler, iç mekandaki teknolojik iyileştirmeler ve geliştirilmiş sürüş dinamikleriyle dikkat çekiyor. Modelin B5 AWD Mild Hybrid versiyonunun başlangıç fiyatı 11.605.550 TL olarak belirlendi.
İkinci nesil XC90'ın proje süreci 2012 yılında başlamış, araç 2014'te tanıtılmış ve 2015-2016 yıllarında satışa sunulmuştu. İlk makyajını 2019'da alan model, 2024'teki son güncelleme ile yeniden şekillendi. Bu son makyaj, özellikle dış tasarımda önemli değişiklikler getiriyor.
Tasarım ve Boyutlarda Neler Değişti?
Makyajlı XC90'ın ön yüzünde panjur yapısı ve tamponlar tamamen yenilenmiş durumda. Arka tarafta ise stop aydınlatmalarında küçük revizyonlar göze çarpıyor. Ayrıca jant seçenekleri de güncellendi. Aracın yan silüetinde önceki versiyonlara göre belirgin bir değişiklik bulunmuyor. Test edilen Bright donanım seviyesinde krom detaylar ve krom renkli tavan rayları araca şık bir görünüm katıyor.
XC90'ın boyutları ise önceki versiyonlarla benzerliğini koruyor. Uzunluğu 4953 mm, genişliği 1923 mm ve yüksekliği 1771 mm olarak ölçülüyor. 2208 kilogram ağırlığa sahip olan araç, yedi kişilik oturma kapasitesi sunuyor.
İç Mekan ve Teknolojik Yenilikler
İç mekanda en dikkat çekici yenilik, orta ekranda yaşandı. Ekran boyutu 9 inçten 11.2 inçe yükseltildi. Bu yeni ekran, dahili Google navigasyon ve Google Asistan gibi özelliklerle birlikte geliyor. Ayrıca Apple CarPlay desteği de mevcut. Yenilenen işlemcisi sayesinde daha hızlı tepkiler veren bu ekran, sürüş modları, klima ayarları ve koltuk fonksiyonları gibi birçok özelliğin kontrolünü sağlıyor.
Orta konsol da makyajla birlikte güncellendi. Kablosuz şarj alanı vites seçicinin önüne taşınırken, bardaklıkların olduğu bölge genişletildi. Ön kol dayanağının altında flok kaplı bir saklama alanı, 12 volt ve iki adet USB çıkışı yer alıyor. Torpido gözü de flok kaplı ve aydınlatmalı olarak tasarlanmış. Panoramik cam tavanın perdesi ve açma/kapama tuşları da dokunmatik olarak yenilendi.
İkinci sıra koltuklarda sırtlık ve minder ayarı imkanı bulunuyor. Ayrıca Volvo'nun çocuk desteği özelliği de orta koltukta standart olarak sunuluyor. Arka yaşam alanında dijital bir ekran üzerinden koltuk ısıtmaları ve klima ayarları yapılabiliyor. Tavanda aydınlatmalar, tutamaklar ve havalandırma menfezleri yer alıyor.
Motor ve Performans Özellikleri
Test edilen araçta 2.0 litrelik turbo benzinli B5 Mild Hybrid motor bulunuyor. Bu dört silindirli motor 250 beygir güç ve 360 Nm tork üretiyor. Araç sürekli dört çeker (AWD) aktarma organına sahip. 0'dan 100 km/s hıza 7.7 saniyede ulaşan XC90 B5 AWD'nin azami hızı tüm Volvo modellerinde olduğu gibi 180 km/s ile sınırlandırılmış durumda. Şanzıman olarak ise tüm motor seçeneklerinde 8 ileri Geartronic tork konvertörlü otomatik şanzıman kullanılıyor.
Mild hibrit sistem sayesinde araç sabit hızlarda motoru kapatarak daha akıcı bir sürüş deneyimi sunuyor. Yakıt tüketimi şehir içinde yoğun trafikte 15-16 litre seviyelerine çıkarken, daha akıcı trafikte 9-11 litre arasında seyrediyor. Uzun yol tüketimi ise 8-12 litre arasında değişiyor.
Sürüş Deneyimi ve İyileştirmeler
Makyajla birlikte XC90'ın süspansiyon sistemi ve yalıtımında iyileştirmeler yapıldığı belirtiliyor. Özellikle önceki nesil dizel motorlu XC90'larda yol ve rüzgar sesi yalıtımının zayıf olduğu eleştirileri bulunuyordu. Yeni versiyonda bu durumun daha iyi hale getirildiği ifade ediliyor. Süspansiyonlar eskisine göre daha konforlu bir yapıya kavuştu. Direksiyon sistemi ise oldukça yumuşak ve şehir içi kullanımlarda kolaylık sağlıyor. Spor moda alındığında direksiyon sertleşirken, genel olarak hisli bir direksiyon beklenmemesi gerektiği vurgulanıyor.
Fren performansı konusunda aracın ağırlığı nedeniyle ani frenlemelerde zayıf kaldığı ve seri kullanımlarda sürüş mesafesinin iyi ayarlanması gerektiği kaydediliyor. Yol tutuşu konusunda ise, zorlamalı sürüşlerde ön tarafın tutuşunun zayıflayabileceği ancak genel olarak segmentine göre iyi bir yol tutuşu sunduğu belirtiliyor.
Donanım Seçenekleri ve Fiyatlandırma
Türkiye'de XC90, güncel olarak hem plug-in hibrit hem de mild hibrit seçenekleriyle satın alınabiliyor. Mild hibrit versiyonun başlangıç fiyatı 11.605.550 TL iken, plug-in hibrit versiyon 12 milyon TL'nin üzerinde bir fiyat etiketine sahip. Standart versiyonda panoramik tavan, Google Asistan, matrix LED farlar ve pilot asistan gibi özellikler standart olarak sunuluyor. Black Edition paketi için ek 239.000 TL ödenmesi gerekiyor. Ultra donanım paketi ise baş üstü gösterge ekranı ve tekstil tavan kaplama gibi farklarla birlikte 408.000 TL ek maliyet getiriyor. Renk farkı 71.000 TL, 22 inç jant farkı 147.000 TL olarak belirlenmiş. Ön koltuk masajları 471.000 TL, Bowers & Wilkins ses sistemi ise 430.000 TL opsiyonel olarak sunuluyor.
Kronik Problemler ve Bakım Maliyetleri
Volvo XC90'ın şanzımanında ciddi bir kronik problem bulunmuyor. Ancak motor tertibatında zaman zaman bakım ihtiyacı ortaya çıkabiliyor ve bu durum maliyetli olabiliyor. Özellikle soğutma, yağlama sistemi ve turbo ünitesine dikkat edilmesi gerektiği belirtiliyor. Mild hibrit sistemin elektrikli marş motoru ve bataryası da ilerleyen dönemlerde arıza durumunda yüksek faturalara yol açabilir. Premium segmentteki diğer markalarda olduğu gibi, XC90'ın da kaza durumunda sensör ve kaporta aksamı parçaları pahalı ve tedarik süresi uzun olabiliyor.