BMW M2 CS (F87): Türkiye'nin Tek Örneğiyle Dizginlenemez Güç ve Koleksiyon Değeri

BMW'nin performans odaklı M serisinin özel bir üyesi olan F87 kasa kodlu M2 CS, Türkiye yollarında dikkat çekiyor. Sınırlı sayıda üretilen bu model, sunduğu üstün performans ve özel donanımlarıyla hem otomobil tutkunlarının hem de koleksiyonerlerin ilgisini çekiyor. Otomobil, Mizano mavisi rengiyle öne çıkıyor ve C1D kodlu bir versiyon olarak biliniyor.

M2 CS, özellikle aerodinamik yapısını destekleyen karbon fiber bileşenleriyle standart M2 modellerinden ayrılır. Karbon kaput, tavan, arka spoyler ve yan aynalar gibi detaylar, aracın hem ağırlığını azaltır hem de görsel çekiciliğini artırır. Bu parçaların tamamı fabrika çıkışlı olarak sunulur ve otomobilin sürtünme katsayısına olumlu yönde etki eder.

Performans ve Motor Özellikleri

BMW M2 CS'in kalbinde, özel olarak geliştirilmiş yazılıma sahip S55 kodlu çift turbolu 3.0 litrelik sıralı altı silindirli bir motor yer alıyor. Bu motor, fabrika çıkışı 450 beygir güç ve 550 Nm tork üretiyor. Otomobil, bu güçlü motoru sayesinde 0'dan 100 km/s hıza 4 saniyede ulaşır. 100-200 km/s hızlanmasını ise 8 saniyede tamamlar. Araç sahibi Can'ın yaptığı modifikasyonlarla dyno testinde 460 beygirin üzerinde güç ve yaklaşık 605 Nm tork elde edildiği belirtiliyor.

Şanzıman tarafında ise otomobilde 7 ileri DCT (çift kavramalı) şanzıman kullanılıyor. Bu şanzıman, hızlı vites geçişleriyle sürüş dinamiklerine katkıda bulunur. Manuel şanzıman seçeneği de bulunan F87 M2 CS'in DCT versiyonu, 0-100 km/s hızlanmasında manuel versiyona göre daha hızlı bir performans sergiliyor.

Tasarım ve Ağırlık Avantajları

F87 kasa kodlu BMW M2 CS, hafiflik ve aerodinami üzerine kurulu bir tasarıma sahiptir. Karbon fiber kaput, karbon tavan ve arka spoyler gibi detaylar aracın genel ağırlığını düşürür. Otomobilin kuru ağırlığı 1525 kg seviyesindedir. Jantlar da CS'e özel 19 inç boyutunda ve karbon detaylara sahiptir. Opsiyonel olarak karbon seramik frenler de tercih edilebiliyor; bu frenler seçildiğinde fren kaliperleri sarı altın rengine bürünüyor. Ancak günlük kullanımda standart frenlerin daha pratik olduğu ifade ediliyor.

İç mekanda ise orta konsolun kaldırılması ve ön göğüste alcantara detayına sahip CS logosu dikkat çeker. M3 ve M4 Competition'dan alınan hafızalı koltuklar, uzun yolculuklarda konfor sağlıyor. Alcantara kaplı direksiyon ve karbon detaylar, iç mekanın sportif atmosferini güçlendiriyor. Harman Kardon ses sistemi de iç mekandaki donanımlar arasında yer alır.

Sürüş Deneyimi ve Yol Tutuşu

M2 CS, kısa aks mesafesi sayesinde virajlarda yüksek çeviklik sergiliyor. Direksiyonun mekanik hissiyatı, sürücüye yol ile doğrudan bir bağlantı sunar. Otomobilde bulunan adaptif M süspansiyonlar, sürüş modlarına göre sertlik ayarı yapılmasına olanak tanır. Konfor modunda yumuşak bir sürüş sağlarken, Sport Plus modunda süspansiyonlar sertleşerek pist odaklı bir deneyim sunar.

Otomobilin yol tutuşu, özellikle Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikleriyle destekleniyor. Elektronik sürüş yardım sistemleri kapatıldığında, M2 CS tamamen sürücüsüne bırakılan, keyifli ve kontrol edilebilir bir sürüş sunar. MDM (M Dynamic Mode) modunda arka tarafın kontrollü kaymalara izin vermesi, sportif sürüş keyfini artırır.

Sınırlı Üretim ve Koleksiyon Değeri

BMW M2 CS (F87) dünya genelinde sınırlı sayıda üretilmiştir. Toplamda yaklaşık 2.381 adet üretilen bu model, nadir bulunan bir otomobil olarak öne çıkıyor. Üretilen renk seçenekleri arasında lansman rengi olan Mizano mavisi en popülerdir. Diğer renkler arasında Hockenheim grisi, Black Sapphire Metallic ve Alpine beyazı yer alır. Ayrıca, Almanya'da bir kişi için özel olarak Birch Green renginde bir M2 CS üretildiği belirtiliyor. Bu sınırlı üretim adedi, M2 CS'i gelecekte koleksiyon değeri yüksek bir klasik haline getirme potansiyeli taşır.

Aracın Avrupa'daki ilk çıkış fiyatı 95.000 Euro civarında idi. Güncel ikinci el piyasasında ise Fransa'da ortalama 90.000 Euro bandında bir fiyatla alıcı buluyor.