Okçu Individual'dan Dört Ödüllü VIP Vito Tasarımı: Lüks ve Ergonomi Bir Arada

Türk otomotiv tasarım firması Okçu Individual, Mercedes-Benz Vito için geliştirdiği VIP iç mekan konseptiyle uluslararası alanda dört prestijli tasarım ödülüne layık görüldü. Alman Tasarım Ödülü (German Design Award), ABC Tasarım Ödülü, İtalyan A'Design Award ve ABD'li Muse Design Awards'tan ödüllerle dönen firma, kişiye özel lüks araç dönüşümündeki uzmanlığını bir kez daha kanıtladı.

Okçu Individual CEO'su Savni Okçu, ödüllü tasarımın yaklaşık 7-8 yıl önce ortaya çıktığını ve yıllar içinde makyajlanarak güncel Vito ve V-Class kasalarına uyarlandığını belirtiyor. Firmanın 1951 yılından bu yana otomotiv sektöründe faaliyet gösterdiği biliniyor.

Ödüllü Tasarımın Detayları: Malzeme ve İşçilik

Okçu Individual'ın ödüllü tasarımının temelinde, lüks ve konforu bir araya getiren özel malzeme seçimi ve detaylı el işçiliği yer alıyor. İç mekanda Rolls-Royce ve Bentley gibi markaların kullandığı kalitede full grain Nappa deri tercih ediliyor. Bu deriler, krom malzemesi kullanılmadan, sebzeleme yöntemiyle tabaklanıyor ve daha yüksek maliyetli bir üretim sürecine sahip. Tüm dikiş ve fitiller el işçiliğiyle yapılıyor, bu da her dikişin rengine kadar kişiye özel seçenekler sunuyor.

Gerçek kök kaplamalar, Afrika ve Uzak Doğu'dan gelen tik ağacından elde ediliyor. Bu kaplamalar özel bir parlak vernikle modern bir görünüm kazanıyor. Masif ahşap işçiliği, üç farklı ahşap türünün bir araya gelmesiyle gerçekleştiriliyor. Tavan kaplamasında ise özel bir Alcantara kütlesi kullanılıyor. Yıldız tavan uygulaması, Rolls-Royce'un tekniğiyle, özel epoksi yapıştırıcı ve kaliteli fiber optiklerle yapılıyor.

Sürücü ve Yolcu Konforunda Öncü Yaklaşım

Okçu Individual, tasarım sürecinde sadece yolcu konforuna değil, sürücü ergonomisine de büyük önem veriyor. Firma, dünyada şoförü en rahat ettiren tasarıma sahip olduğunu iddia ediyor. Ön konsolun ve bölme duvarının yerleşimi, sürücüye geniş bir alan bırakarak uzun yolculuklarda bel ağrısı gibi sorunların önüne geçmeyi hedefliyor. Bu yaklaşım, özellikle VIP taşımacılıkta sürücünün de konforunu gözeten önemli bir detay olarak öne çıkıyor.

Araç içindeki koltuklar 55 cm genişliğiyle Rolls-Royce arka koltuk konforunu aratmıyor. Yolcuların bacaklarını rahatça uzatabilmesi için özel bir tasarım yapılıyor. Arka koltuklar, trafik kurallarına uygun olarak 158 dereceye kadar yatabiliyor. Bu sayede iki büyük veya iki orta boy valizin bagaja sığabileceği geniş bir alan oluşturuluyor.

Teknolojik Donanımlar ve Akıllı Çözümler

Okçu Individual'ın VIP Vito tasarımı, ileri teknoloji donanımlarla zenginleşiyor. Özel olarak geliştirilen yazılım sayesinde masalar, buzdolabı ve diğer fonksiyonlar kolayca kontrol ediliyor. Açılır kapanır masa, yaklaşık 7-9 yıllık bir geçmişe sahip ve dünya patenti bulunuyor. Daha önceki elektrikli masa tasarımı da sektörde standart haline gelmişti. Buzdolabı, yolcuların kolayca erişebileceği bir konumda yer alıyor ve otomatik kapanma özelliğine sahip.

Araçta ayrıca 1500-1700 watt güç çeken bir kahve makinesi bulunuyor. Bu makine için 2500 watt'lık özel bir invertör ve ayrı bir akü sistemi kullanılıyor. Biyometrik parmak izi modülü ile açılan gizli bir kasa da mevcut. Perdeler, Alcantara kumaştan yapılmış ve ışığı tamamen engelleyerek mahremiyet sağlıyor. Yol ile bağlantıyı kesmek isteyen yolcular için televizyonun arkasında özel bir cam bölme yer alıyor. Bu cam, 2026 modellerinde karartma özelliğine de sahip olacak.

Ses ve Isı Yalıtımında Üst Düzey Performans

VIP Vito'nun iç mekanında üst düzey ses ve ısı yalıtımı dikkat çekiyor. Özel izolasyon malzemeleri ve Alcantara tavan kaplaması sayesinde dışarıdan gelen sesler minimuma indiriliyor. Firma, 2026 modellerinde Rus malı Comfort Mat adlı daha özel bir izolasyon malzemesine geçmeyi planlıyor. Ses sistemi German Maestro hoparlörler, American amfi ve özel tasarlanmış subwoofer'dan oluşuyor. DSP işlemcisi sayesinde akustik tasarım optimize ediliyor. Şoför ve yolcu bölümleri bağımsız ses sistemlerine sahip, bu da yolcuların özel görüşmeler yapabilmesini sağlıyor.

Mercedes-Benz Vito ve V-Class Farkı: ÖTV Etkisi

Mercedes-Benz'in Vito ve V-Class modelleri arasındaki temel farklara değiniliyor. V-Class, daha aksesuarlı ve şık bir iç mekana sahipken, Vito daha temel bir model olarak konumlanıyor. Türkiye'deki vergi sistemi, bu iki araç arasında büyük bir fiyat farkı yaratıyor. Vito, çok amaçlı otomobil olarak sınıflandırıldığı için %15 ÖTV oranına sahipken, V-Class binek otomobil olarak kabul edildiği için %170 ÖTV oranına tabi tutuluyor. Bu durum, yurt dışında 10.000 Euro civarında olan fiyat farkının Türkiye'de milyonlarca liraya ulaşmasına neden oluyor.

Ancak Okçu Individual, Vito modeline V-Class'ın bazı özelliklerini entegre edebiliyor. Özellikle V-Class'ta bulunan ve 2 yıldır kullanılan özel havalı süspansiyon (Airmatic) Vito'ya da eklenebiliyor. Bu sayede Vito, V-Class konforuna ulaşabiliyor ve araç garantisi de bozulmuyor.

Gelecek Planları: Elektrikli V-Class ve 75. Yıl Sprinter

Okçu Individual, yeni elektrikli V-Class (EQ VLS) üzerinde de çalışmalar yapıyor. Elektrikli V-Class'ın mükemmel bir sürüş konforu ve süspansiyonu olduğu belirtiliyor. Ancak mevcut haliyle ara bölme olmaması ve arka koltuk konforunun VIP araç beklentilerini karşılamaması gibi bazı sınırlamaları bulunuyor. Firma, bu aracı da kendi VIP standartlarına uygun hale getirmek için projeler geliştiriyor.

Ayrıca Okçu Individual, 75. yıl dönümüne özel bir Sprinter modeli hazırlıyor. Bu özel Sprinter, daha üst segment deri ve ahşap kalitesiyle bir yat veya tekne iç mekanını andıracak. Dış tasarımda da jant ve tampon gibi detaylarda değişiklikler yapılması bekleniyor. Firmanın aynı zamanda tuvaletli Sprinter versiyonları ve otobüs dönüşüm projeleri de bulunuyor.