Mercedes-Benz CLS W219: Dört Kapılı Kupe Efsanesinin Detaylı İncelemesi

Mercedes-Benz'in otomotiv dünyasına sunduğu ikonik modellerden biri olan ilk nesil CLS (W219), dört kapılı kupe segmentini tanımlayan öncü bir araç olarak öne çıkıyor.

2003 yılının Aralık ayında üretimine başlanan ve Ağustos 2010'a kadar devam eden bu model, Mercedes'in W211 E Serisi platformu üzerine inşa edildi.

Döneminin mühendislik ve tasarım harikası olarak kabul edilen CLS W219, Sivas Alkanlar Oto'dan temin edilen 2006 model bir CLS 350 üzerinden detaylı bir incelemeye tabi tutuldu.

Otomobil, Mikael Fink imzalı tasarımıyla dört kapılı kupeler arasında özel bir yere sahip.

Tasarım ve Boyutlar

CLS W219, 4.9 metre uzunluğa, 1873 mm genişliğe ve yaklaşık 1.4 metre yüksekliğe sahip.

Makyajlı versiyonları ise bu ölçülere göre biraz daha uzun ve yüksek olarak sunuldu.

W211 E Serisi'ne kıyasla %30 daha sert bir süspansiyon yapısına sahip olmasına rağmen, konforundan ödün vermeyen bir sürüş deneyimi vadediyor.

Ön tarafta xenon aydınlatmalar, park sensörleri, sis aydınlatmaları ve far yıkamaları dikkat çekiyor.

Aracın ön far grupları, C Serisi'ne benzerlik gösterse de, klasik ve sportif çizgilerin harmanlandığı özgün bir tasarıma sahip.

Yan profilde 18 inçlik beş kollu jantlar, derin omuz çizgisi, dikiz aynaları üzerindeki sinyal lambaları ve krom detaylar şıklığı tamamlıyor.

Arka kısımda CLS 350 yazısı, üçgen formlu stop lambaları, arka park sensörleri ve çift çıkışlı egzozlar göze çarpıyor.

Çok nokta bağımsız arka süspansiyon sistemiyle donatılan araç, elektrikli gibi açılan yay mekanizmalı bir bagaj kapağına sahip.

50 litrelik bagaj hacmi, ortalama kalitede halı kaplaması ve yedek lastik alanı içeriyor.

Ancak arka koltuklar katlanamıyor.

Motor Seçenekleri ve Performans

İlk nesil CLS, 3.0 litreden 6.2 litreye kadar değişen benzinli ve 3.0 litrelik dizel motor seçenekleriyle üretildi.

İncelemeye konu olan 2006 model CLS 350, M272 kodlu 3.5 litrelik V6 benzinli motorla donatılmış.

Bu motor 272 beygir güç ve 350 Nm tork üretiyor.

1735 kg ağırlığındaki araç, 7G-Tronic olarak adlandırılan 7 ileri tork konvertörlü tam otomatik şanzımanıyla 0'dan 100 km/s hıza 7 saniyede ulaşıyor.

2006 yılından sonra CLS 350'ler, CGI teknolojisiyle 292 beygir güce yükseltildi.

CLS 500 modelleri M113 kodlu V8 motorla, CLS 55 AMG'ler ise 5.4 litrelik süper şarjlı V8 motorlarla üretildi.

2006 güncellemesiyle CLS 55 AMG'lerin yerini alan CLS 63 AMG'ler, 6.2 litrelik M156 V8 motorlarıyla 507 beygir güç üreterek 0'dan 100 km/s hıza 4.1 saniyede çıkabiliyordu.

Dizel cephesinde ise OM642 kodlu 320, 350 ve 350 CDI Grand Edition versiyonları, 224 ve 272 beygir güç çıkışlarıyla piyasaya sürüldü.

İç Mekan ve Donanım

CLS W219'un iç mekanı, dört kişilik bir düzenlemeye sahip.

Delikli deri kaplı koltuklar, yüksek kalite hissi veriyor ve zamanın yıpratıcı etkilerine karşı oldukça dayanıklı.

Arka yaşam alanında 1.78 metre boyundaki bir yolcu için yaklaşık 2-3 parmak baş mesafesi ve üç parmak diz mesafesi bulunuyor.

Dört bölgeli klima sistemi, arka havalandırma menfezleri ve koltuklar arasında yer alan eşya gözleri konforu artırıyor.

Ön konsolda ahşap detaylar, dijital çift taraflı klima ayarları ve sonradan eklenmiş bir multimedya ekranı yer alıyor.

Standart donanım paketinde ESP, ön iki koltuk ısıtma ve soğutma özellikleri mevcut.

Vites topuzunun önünde kapaklı bir eşya gözü, 12 volt çıkışı ve bardaklıklar bulunuyor.

Konsolun ortasındaki tuşla arka koltuk kafalıkları elektrikli olarak yatırılabiliyor.

Sürücü tarafında yuvarlak havalandırma menfezi, otomatik far kumandaları ve mekanik el freni yer alıyor.

Dört kollu, ahşap kaplamalı direksiyon simidi üzerinde hız sabitleme, cam sileceği ve elektrikli direksiyon ayarları kontrol edilebiliyor.

Orta konsolun üstünde yer alan park sensörü göstergeleri, geri manevralarda sürücüye yardımcı oluyor.

Sürüş Deneyimi ve Kronik Problemler

CLS 350, gaz tepkileriyle hızlı bir kalkış sunuyor ve yüksek hızlara kolayca çıkabiliyor.

Ancak aracın arkadan itişli ve uzun bir yapıya sahip olması, virajlarda dikkatli kullanım gerektiriyor.

Çekiş kontrol sistemi etkili çalışsa da, ani manevralarda kontrolü kaybetme riski bulunuyor.

Modelin kronik problemleri arasında 2006 öncesi modellerde sıkça arıza yapan SBC fren sistemi yer alıyor; bu sistem 2006 güncellemesiyle iptal edildi.

Şaft dişlisinin zayıf yapısı nedeniyle zamanla aşınması, performans kaybına ve teklemeye yol açabiliyor; bu durum motorun komple indirilmesini gerektiren ciddi bir maliyet oluşturuyor.

Termostat ve soğutma tertibatı da hassas noktalar arasında yer alıyor.

Bobinlerin normal otomobillere göre daha hızlı yıprandığı ve oksijen sensörü gibi elektronik sistemlerde arızaların görülebileceği belirtiliyor.

Yakıt tüketimi şehir içinde yaklaşık 14-16 litre, şehir dışında ise 7-9 litre civarında seyrediyor.

Günümüz motorlarına kıyasla verimsiz kalan bu motor, hacmine göre yüksek bir MTV ödemesi gerektiriyor.

Sürüş hissiyatı açısından, direksiyon sistemi E-Class modellerine benzer şekilde yumuşak ve yüksek süratlerde tepkileri güzel.

Ancak sportif görünümüne rağmen, CLS W219, sert virajlar için tasarlanmış bir otomobil değil.

Yalıtım performansı 120-130 km/s hızlara kadar oldukça iyi olsa da, daha yüksek hızlarda rüzgar sesi içeri dolmaya başlıyor.

Görüş açıları, kupe formu ve kalın B-C sütunları nedeniyle özellikle geri manevralarda zorluk çıkarabiliyor.

Piyasa Değeri ve Satışlar

W219 kasa kodlu ilk nesil CLS, üretim yılları boyunca Mercedes'in en az satılan otomobillerinden biri oldu ve yaklaşık 150.000 ile 200.000 adet arasında bir satış rakamına ulaştı.

Ancak düşük satış rakamlarına rağmen, otomobil severler arasında büyük beğeni topladı.

Güncel piyasada 1.200.000 TL ile 1.500.000 TL arasında fiyatlarla alıcı bulan CLS W219, 3.5 litrelik motoru nedeniyle potansiyel alıcılar tarafından biraz çekinceli yaklaşılan bir model.

Ancak iyi korunmuş bir örnek bulunması durumunda, eski bir Mercedes meraklıları için hala keyifli ve koleksiyonluk bir seçenek sunuyor.

LPG'de kullanıma uyumlu olsa da, performans kaybı yaşanmaması adına benzinle kullanılması öneriliyor.

CLS W219, sportif görünümü ve klasik Mercedes konforunu bir araya getiren, kendine özgü bir karaktere sahip özel bir otomobil olarak otomotiv tarihindeki yerini koruyor.