Alpine A390 Türkiye pazarında: 400 beygirlik elektrikli SUV'un fiyatı 6.3 milyon TL'den başlıyor
Alpine'in tamamen elektrikli spor fastback modeli A390, 6 milyon 300 bin TL'den başlayan fiyatlarla Türkiye'de satışa sunuldu.
Fransız spor otomobil markası Alpine'in tamamen elektrikli spor fastback modeli A390, Türkiye pazarında yerini aldı. GT versiyonuyla satışa sunulan araç, 6 milyon 300 bin TL'den başlayan fiyat etiketi taşıyor. Daha güçlü GTS versiyonunun ise yıl sonunda Türkiye yollarına çıkması bekleniyor.
Alpine A390, markanın A110 modelinden aldığı sportif DNA'yı bir SUV gövdesine taşıyarak hem sürüş dinamizmini hem de günlük kullanıma uygun bir deneyimi bir araya getiriyor. Araç, Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı'nın AmpR Medium platformunu kullanıyor.
Üç Motorlu Güç ve Performans
Alpine A390 GT, biri önde ikisi arkada olmak üzere toplam üç elektrik motoruyla donatılmıştır. Bu motorlar bir araya geldiğinde 400 beygir güç ve 661 Nm tork üretiyor. GTS versiyonunda ise güç 470 beygire, tork ise 824 Nm'ye kadar yükseliyor. GT versiyonu 0'dan 100 km/s hıza yaklaşık 4,5 saniyede ulaşırken, GTS versiyonu bu süreyi 3,9 saniyeye indiriyor.
Alpine mühendisleri tarafından özel olarak geliştirilen Torque Vectoring (Tork Yönlendirme) sistemi, otomobilin virajlarda olağanüstü bir yol tutuşu sergilemesini sağlıyor. Bu sistem, gücü tekerlekler arasında hızla dağıtarak aracın kaymasını önlüyor ve sürüş dinamiklerini optimize ediyor.
Batarya, Menzil ve Şarj Özellikleri
A390, her iki versiyonda da 89 kWh kullanılabilir net batarya kapasitesine sahip NMC (Nikel Manganez Kobalt) pillerle geliyor. Bu batarya, 21 inç jantlarla 503 km'ye kadar WLTP menzili sunarken, 20 inç jantlarla bu değer 555 km'ye çıkıyor. Gerçekçi kullanımda ise 130 km'lik normal sürüşte 22,6 kWh/100 km tüketimle yaklaşık 400 km menzil elde edilebiliyor. Tempolu kullanımda bu tüketim 28-30 kWh/100 km seviyelerine yükseliyor.
Şarj konusunda GT versiyonu 150 kW'a kadar DC hızlı şarjı desteklerken, GTS versiyonu 190 kW'a kadar DC hızlı şarj imkanı sunuyor. %10'dan %80'e şarj süresi DC istasyonlarda yaklaşık 30 dakika sürer. AC şarjda ise 11 kW destekleniyor.
Tasarım ve İç Mekan Detayları
Alpine A390, markanın özgün tasarım felsefesini yansıtan spor fastback siluetine sahiptir. Araçta 21 inç "Snowflake" jantlar ve bu model için özel olarak geliştirilmiş Michelin lastikler kullanılıyor. Tasarımda aerodinamik detaylara önem verilmiş, hava akışını optimize eden özel kaput ve tampon yapıları dikkat çekiyor.
İç mekanda Sabelt imzalı ısıtmalı spor koltuklar, Forge Carbon detaylar ve Alcantara tavan döşemesi premium bir atmosfer yaratıyor. Direksiyon, Formula 1'den esinlenerek tasarlanmış ve sürüş modları, rejenerasyon ayarları ile "Overtake" (sollama) tuşu gibi fonksiyonları barındırıyor. Geniş bir multimedya ekranı sürücüye dönük bir açıyla konumlandırılmış. Araçta Alpine Telemetri sistemi sayesinde lastik sıcaklığı, fren diski sıcaklığı ve G kuvveti gibi birçok veri anlık olarak takip edilebilir.
532 litrelik geniş bir bagaj hacmi sunan A390, arka koltuklar katlandığında 1643 litreye kadar yükleme alanı sağlıyor. Bu, spor bir coupe tasarıma sahip elektrikli SUV için oldukça başarılı bir değer olarak öne çıkar.
Sürüş Deneyimi ve Rakipler
2,1 tonluk ağırlığına rağmen Alpine A390, hidrolik bump stop'lara sahip süspansiyon sistemi sayesinde yol bozukluklarını başarılı bir şekilde absorbe ederek konforlu bir sürüş sunar. Virajlarda yüksek dinamizm sergileyen araç, bir SUV'den beklenenin ötesinde bir çeviklik sağlıyor. Fren sistemi ise 365 mm ön ve 350 mm arka disklerle güçlü ve etkili bir duruş performansı sergiler.
Alpine A390'ın Türkiye pazarındaki rakipleri arasında BMW iX3, Porsche Macan Electric, Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 N ve Skoda Enyaq iV gibi modeller yer alıyor. MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, Alpine markasının motor sporları ruhu ve premium dünyasıyla kullanıcılara farklı bir deneyim sunduğunu, A390'ın ise spor fastback tasarımıyla sürüş dinamizmi ve şehirli SUV deneyimini bir arada sunduğunu belirtiyor.
OTOPARK.com