Mercedes Actros 3251: %4,3 Yakıt Tasarrufu ve 510 Beygir Güç

Mercedes-Benz Türk, 8x2 aks konfigürasyonuna sahip yenilenen Actros nakliye kamyonu serisini tanıttı. Bu serinin amiral gemisi olarak öne çıkan Actros 3251 modeli, yüksek performans ve önemli yakıt tasarrufu özellikleriyle dikkat çekiyor. Mercedes-Benz Türk Ürün ve Pazar Yönetimi Grup Müdüresi Serra Tokel, yeni teknolojileri ve yenilikleri detaylı bir şekilde paylaştı.

Actros 3251, özellikle nakliye sektöründeki güç ve konfor taleplerini karşılamak üzere geliştirildi. Gelişmiş aerodinamik yapısı, güçlü motoru ve kapsamlı güvenlik donanımlarıyla sürücülere ve filo sahiplerine önemli avantajlar sunuyor.

Pazar Trendleri ve Yeni Motor Seçenekleri

Pazarın güçlü motorlara olan eğilimi, Mercedes-Benz'in nakliye segmentindeki yeniliklerinin temelini oluşturuyor. Daha önce sunulan 320 beygir ve 420 beygir motor seçeneklerinde, satışların yüzde 75'i 420 beygir gücündeki modellere yöneldi. Bu talep doğrultusunda, Mercedes-Benz 8x2 nakliye kamyonu serisini baştan aşağı yeniledi.

Actros 3242 modeli, önceki serideki OM936 motor yerine üçüncü nesil OM471 motorla güçlendirildi. Bu değişiklikle birlikte aracın beygir gücü 100 beygir artırılarak 3242 modeline ulaştı. OM471 motor, 12.8 litrelik hacmi ve 6 silindirli yapısıyla yüksek verimlilik sunuyor. Motor gücü yükselmesine rağmen, Actros 3242 tehlikeli madde taşımacılığı için standart ADR donanımı ve alüminyum jant tercihleriyle sınıfının en hafif aracı olma özelliğini koruyor.

510 Beygir Güç ve %4,3 Yakıt Tasarrufu

Serinin en güçlü modeli olan Actros 3251, 510 beygir güç ve 2500 Nm tork üretiyor. Bu model, özellikle uzun yol nakliyesinde yüksek performans arayan profesyoneller için ideal bir seçenek olarak konumlanıyor. Actros 3251'in ön kaputu 8 cm uzatılarak ve genel tasarımında aerodinamik iyileştirmeler yapılarak hava direnci düşürüldü. Ayrıca, geleneksel aynaların yerini alan ikinci nesil MirrorCam sistemi, aerodinamizme katkı sağlayarak yakıt tüketiminde yüzde 1,3 oranında ek avantaj sunuyor.

Aerodinamik geliştirmeler ve MirrorCam'in birleşimiyle Actros 3251, önceki kabine göre yüzde 4,3'e varan yakıt tasarrufu sağlıyor. Yakıt maliyetlerinin taşımacılık operasyonlarının önemli bir kısmını oluşturduğu düşünüldüğünde, bu oran filo sahipleri için ciddi bir ekonomik fayda anlamına geliyor.

Gelişmiş Güvenlik Sistemleri

Yeni Actros modelleri, güvenlik konusunda da iddialı donanımlarla geliyor. Aktif Fren Asistanı 6 Plus, GSR (Genel Emniyet Regülasyonları) standartlarının ötesine geçerek 60 km/s hıza kadar yayaları, bisikletlileri ve araçları algılayarak tam frenleme yapabiliyor.

Kör nokta asistanı ise regülasyonun sadece sağ tarafı izleme gerekliliğini aşarak, aracın her iki tarafını da 90 km/s hıza kadar kontrol ediyor. Özellikle sağa dönüşlerde kör noktada bir yaya veya bisikletli algılandığında tam frenleme yaparak güvenliği en üst düzeye çıkarıyor. Bu sistemler, geri görüş kamerasıyla entegre çalışarak araca 360 derecelik bir görüş alanı sağlıyor.

Temmuz ayında yürürlüğe girecek GSR regülasyonlarına uyumlu olan yeni Actros modellerinde, sürücü yorgunluk algılama asistanı da bulunuyor. Bu sistem, A sütununa yerleştirilen kızılötesi kamera sayesinde sürücünün doğrudan hareketlerini (göz kapaması, baş düşmesi gibi) izleyerek uyku halini algılıyor ve sesli/görsel uyarılar veriyor.

Kabin İçi Konfor ve Teknolojik Donanımlar

Actros 3251'in kabini, çekici konforunu aratmayacak özelliklere sahip. Geniş 2.5 metrelik ProCab kabin, sürücülere ferah bir yaşam alanı sunuyor. İç mekanda çift yatak, standart buzdolabı ve çeşitli saklama bölgeleri yer alıyor. Sürücü koltuğu, hava süspansiyonu ve çift kademeli ısıtma özellikleriyle uzun yolculuklarda yüksek konfor sağlıyor.

Multimedya sistemi, araçla ilgili tüm verilere erişim imkanı tanıyor. Lastik basınç ve sıcaklıklarını ayrı ayrı göstermesinin yanı sıra, basınç sensörlerinin pil durumunu da takip edebiliyor. Apple CarPlay ve Android Auto bağlantı desteği de multimedya sisteminin sunduğu kolaylıklar arasında.

Sürüş Deneyimi ve Manevra Kabiliyeti

Actros 3251, 10 metrenin üzerindeki uzunluğuna rağmen etkileyici bir manevra kabiliyeti sergiliyor. Dönüş çapı 21,9 metre olarak belirtiliyor. Powershift şanzıman teknolojisi, vites geçişlerini pürüzsüz hale getirerek sürüş konforunu artırıyor. Ayrıca, 3251 modelinde retarder standart olarak sunuluyor.

Mercedes-Benz Türk, elektrifikasyon alanında da çalışmalarını sürdürüyor. eActros 600 modelinin test sürüşleri müşterilerle birlikte gerçekleştiriliyor ve olumlu geri bildirimler alınıyor. Bu gelişmeler, markanın gelecekteki emisyon hedefleri doğrultusunda elektrikli ticari araç pazarındaki yerini güçlendirme amacını taşıyor.