Doug DeMuro'nun 'Keşke Ben Yapsaydım' Dediği 7 İçerik Formatı
Ünlü otomotiv içerik üreticisi Doug DeMuro, rakiplerinin hangi formatlarını beğendiğini ve neden kendisinin uygulayamadığını açıkladı.
- DeMuro, "Up to Speed" serisini en akıllı format olarak değerlendirdi.
- WhistlinDiesel'in tahrip içeriklerini sürdürülebilir kıldığı vurgulandı.
- Throttle House ikilisinin ekran kimyası Top Gear'a benzetildi.
Otomotiv dünyasının en tanınan YouTube isimlerinden Doug DeMuro, yıllarca öncülük ettiği araç inceleme formatının ötesine bakarak sektördeki rakiplerinin hangi içerikleri daha iyi yaptığını sıraladı. DeMuro, kendi kariyerinde "quirks and features" yani araçların ilginç ayrıntılarına odaklanan inceleme anlayışını popüler hale getirmesiyle tanınıyor. Ancak bu başarının gölgesinde, başkalarının ürettiği formatlara duyduğu hayranlığı ve pişmanlığı da saklı.
Arabayı Görmeden Anlatmak: Donut Media ve Jason Cammisa
DeMuro'nun listesinin başında Donut Media kanalının "Up to Speed" serisi yer alıyor. James Pumphrey'in sunduğu bu format, bir aracın tarihini ve kültürel önemini derinlemesine ele alırken kameranın önüne herhangi bir araba çıkarmıyor. DeMuro, Ferrari F40 gibi efsanevi modellerin tarihini anlatan bu videolarla Pumphrey'in kendi F40 incelemesiyle benzer izlenme rakamlarına ulaştığını ve bunu yapısı gereği çok daha az külfetli bir yöntemle gerçekleştirdiğini söylüyor.
"Ben arabayı bulmak, sahibinden izin almak, sıcakta dışarıda tüm gün geçirmek zorundayken o stüdyosunda oturarak aynı izlenme sayılarına ulaştı" diyen DeMuro, bu formatı görmezden gelmesini büyük bir fırsat kaçırmak olarak nitelendiriyor. Benzer bir değerlendirme Hagerty için içerik üreten Jason Cammisa'ya da yöneltiliyor. Cammisa'nın yüksek prodüksiyon kalitesiyle hazırladığı "Icons" serisini DeMuro, fiziksel araç varlığının aslında zorunlu olmadığına dair en iyi kanıt olarak gösteriyor. Araştırma derinliği ve anlatım gücünün tek başına yeterli olduğunu savunan DeMuro'ya göre, pek çok izleyici yıllarca sadece araçların incelendiğini değil; hatta araçların ekran karşısında bulunmak zorunda bile olmadığını fark etmedi.
Şeyleri Patlatmak: WhistlinDiesel'in Bulduğu Formül
DeMuro'nun hayranlıkla bahsettiği bir diğer isim WhistlinDiesel. Tesla'ya ahşap devasa tekerler takmak, araçları parçalamak veya ağır makinelerle ezmek gibi içerikler üreten bu kanal, izleyicilerin büyük bölümü tarafından eleştiri konusu olsa da DeMuro farklı düşünüyor. Top Gear'ın kaldıraçla arabalar düşürdüğü, karavanları havaya uçurduğu dönemleri hatırlatan DeMuro, bu tür fiziksel içeriklerin büyük bütçe, geniş alan ve yoğun prodüksiyon süreci gerektirdiğini vurguluyor.
Haftalık üç video yayınlayan DeMuro'nun böyle bir programa ayıracak zamanı yok. Ama asıl meseleyi şöyle özetliyor: "Biz hepimiz araç inceleme formatını çözdük. Fiziksel yıkım formatını WhistlinDiesel çözdü ve bunun için ödüllendirildi." Davranışları zaman zaman eleştiri çekse de DeMuro, WhistlinDiesel'in bu formülü finansal olarak sürdürülebilir kılmasını gerçek bir deha işareti olarak görüyor.
İki Kişinin Kimyası: Throttle House
Kanadalı kanal Throttle House'un sunucuları Thomas ve James'in bir arada yarattığı enerji, DeMuro'nun özlem duyduğu bir diğer unsur. Yalnız çalışmanın getirdiği sınırlılıkları kabul eden DeMuro, iki kişinin doğal diyaloğunun, birbirinden beklenen ve beklenmeyen anlardaki etkileşimin bir solo içerik üreticisinin hiçbir zaman tam olarak yakalayamayacağı bir boyut kattığını söylüyor. Top Gear'da Jeremy Clarkson, Richard Hammond ve James May üçlüsünün yarattığı dinamiğe benzetilen bu ikilik için DeMuro, "Prodüksiyon kalitelerini ve araç incelemelerini bir kenara bıraksanız bile, sadece o iki adamın ekran önündeki kimyası başlı başına bir şovu ayakta tutmaya yeterdi" değerlendirmesini yapıyor.
Egzotik Araç Restorasyonu: Matt Armstrong ve Freddy Tavarish
Hasarlı ya da hurda egzotik araçları satın alıp yeniden yola çıkar hale getiren içerik formatı, YouTube'da yıllar içinde kitlesel bir ilgi gördü. DeMuro bu alanda birçok ismi takip etmiş olsa da Matt Armstrong'un formatı en rafine biçimde uyguladığını düşünüyor. Onarım sürecini son derece verimli ve hızlı işleyen Armstrong, aynı zamanda kamera önündeki duruşuyla da öne çıkıyor.
Freddy Tavarish'e de saygıyla yaklaşan DeMuro, Armstrong'un bu yarışta farkı nasıl açtığını teknik yetkinlik ve anlatım becerisinin birleşimiyle açıklıyor. Kendi teknik bilgi eksikliğini de açıkça kabul eden DeMuro, bu tür içeriklerin yalnızca iyi bir fikir değil, gerçek bir maharet gerektirdiğinin altını çiziyor.
Drag Yarışları: Carwow'un Kazanan Formülü
Matt Watson liderliğindeki Carwow kanalının drag yarışı içerikleri, DeMuro'nun listesinde özel bir yere sahip. Farklı araçları düz bir pistte karşı karşıya getiren bu format, kanalı milyonlarca aboneye taşıyan bir sütun haline geldi. DeMuro, drag yarışlarının tutacağını öngörmüş olduğunu; ancak Carwow'un bu denli büyük bir izleyici kitlesine ulaşacağını tahmin edemediğini itiraf ediyor. Watson'ın başarısını sırf mekân ya da fikir sahibi olmaya değil, yarışmalarda hangi araçların bir araya getirildiğine dair isabetli seçimlere bağlıyor.
Kısa Formatta Ustalık: Forrest Auto Reviews
DeMuro'nun listesinde en son, ancak küçümsenmeyecek bir yer tutan isim Forrest Auto Reviews. DeMuro'nun özgün formatının, yani araçların küçük ve ilginç detaylarına odaklanma anlayışının kısa biçimdeki versiyonunu sunan bu içerik üreticisi, 25 dakikalık incelemeleri bir ile iki dakikaya sığdırıyor. DeMuro bu konuda şunu söylüyor: "Kısa formatlı içerik üretme yeteneğim yok. O bu işi mükemmel yapıyor ve bunu hak ediyor." Rekabet ya da kıskançlık yerine tam bir mesleki saygı ifade eden bu değerlendirme, DeMuro'nun listedeki tüm isimler için taşıdığı ortak paydayı da özetliyor: bir zanaatı alıp, onu hiçbir televizyon formatının başaramayacağı ölçüde rafine etmek.