Amerika'dan getirilen 2015 GMC Yukon XL Türkiye'de 20 bin dolar maliyetle yollarda

Amerika Birleşik Devletleri'nden Türkiye'ye getirilen 2015 model GMC Yukon XL, hem dikkat çekici boyutları hem de maliyetiyle otomobil tutkunlarının ilgisini çekiyor. Bu büyük SUV, turistik kolaylıklar kapsamında Türkiye yollarında boy gösteriyor. Aracın sahibi, GMC Yukon XL'i yaklaşık 20.000 dolara mal ettiğini belirtiyor.

2015 model GMC Yukon XL, 5.3 litrelik V8 atmosferik motoruyla 355 beygir güç ve 509 Nm tork üretiyor. Silindir kapama teknolojisi sayesinde yakıt verimliliği de sunan araç, şehir dışında 8,5 litreye kadar tüketim değerlerine ulaşabiliyor. Geniş iç hacmi ve konforuyla öne çıkan Yukon XL, Türkiye'deki kullanım amacının Amerika'dan farklılaştığını ortaya koyuyor.

Yabancı Plakalı Araç Getirme Şartları ve Süreç

Yabancı plakalı araçların Türkiye'ye geçici olarak getirilmesi, belirli yasal şartlara tabi. Türkiye Gümrük Bölgesi dışında yerleşik kişilerin, son bir yıl içinde en az 185 gün fiilen yurt dışında bulunmaları ve araçlarının ikamet ettikleri ülkede adlarına kayıtlı olması gerekiyor. Bu şartları sağlayan Türk vatandaşları, çifte vatandaşlar ve Mavi Kart sahipleri araçlarını Türkiye'de 730 güne kadar kullanabiliyor.

Araç sahibi, Türkiye'de iki yıl kalmayacaksa ve yurt dışına çıkıp geri dönecekse, aracını gümrük otoparkına bırakabilir. Bu durumda yurt dışında geçirilen süre, iki yıllık kullanım süresinden düşülmez. Günlük 3-5 avro gibi cüzi bir ücret karşılığında araç gümrük otoparkında bırakılabilir. Ancak araç kendi adresine bırakılırsa, iki yıllık süre işlemeye devam ediyor.

Yabancı plakalı araçları, aracın sahibi dışında yurt dışında yerleşik eş, anne, baba ve çocuklar da kullanabiliyor. Ancak onların da yurt dışında yerleşiklik şartını sağlaması gerekiyor.

Maliyet ve Satın Alma Süreci

2015 model GMC Yukon XL, Amerika piyasasında 2023 yılında 25.000 ila 30.000 dolar civarında bir değere sahipti. Araç, kazalı olarak Copart adlı açık artırma sitesinden 7.500 dolara satın alındı. Sağ tarafında kozmetik hasarlar bulunan aracın tamiri için ek masraflar yapıldı. Örneğin, sağ kapı 500 dolara değiştirildi, arka köşe panel ise 1.700 dolara tamir edildi.

Aracın Amerika'dan Türkiye'ye getirilme süreci, gemi nakliyesi ve gümrük işlemlerini içeriyor. Nakliye için konteyner veya Roro gemileri tercih edilebilir. Konteyner taşımacılığı daha güvenli kabul edilirken, Roro gemileri araçların sürülerek yüklenip indirilmesi nedeniyle daha uygun fiyatlı olabiliyor. GMC Yukon XL, bir Cadillac ile birlikte tek bir konteynerde New Jersey'den yola çıktı. Deniz yolculuğu yaklaşık 18 gün sürse de, tüm süreç konteynerin gelmesi, yüklenmesi ve gümrük işlemleriyle birlikte 35-45 günü bulabiliyor.

Aracın tamir, nakliye ve gümrük masrafları dahil toplam maliyeti 17.000-18.000 dolara ulaştı. Konteynerin iki araç arasında paylaştırılmasıyla bu maliyet yaklaşık 20.000 dolar seviyesine geriledi. Türkiye'de bu fiyatlara Clio gibi daha küçük araçların alınabildiği düşünüldüğünde, GMC Yukon XL'in maliyeti oldukça dikkat çekiyor.

Yüksek Ceza Uygulaması

Yabancı plakalı araçlar için belirlenen iki yıllık kullanım süresinin aşılması durumunda ciddi cezalar uygulanıyor. Sürenin bir ay aşılması durumunda aylık 3.000 TL, iki ay aşılması durumunda 6.000 TL, üç ay aşılması durumunda ise 9.000 TL ceza ödeniyor. Üç aydan daha fazla süre aşımı halinde ise aracın ÖTV vergisinin %25'i kadar çok daha yüksek bir ceza tahsil ediliyor.

Bu cezaların ödenmemesi durumunda araç gümrüğe terk edilebiliyor. Ancak yazılan cezalar yine de ödenmek zorunda kalınıyor. Bazı gurbetçiler, bu cezaları ödemek yerine değeri düşük araçlarını gümrüğe hibe etmeyi tercih edebiliyor.

Tasarım ve Donanım Özellikleri

2015 model GMC Yukon XL, General Motors'un Chevrolet Tahoe/Suburban ve Cadillac Escalade gibi modelleriyle aynı platformu paylaşıyor. GMC, bu üç marka arasında orta segmentte konumlanıyor. Yukon XL'in SLT donanım paketi, boş bir donanım olmamakla birlikte daha dolu versiyonları da bulunuyor.

Araç, 5.6 metreden daha uzun bir gövdeye sahip. Bagaj hacmi, tüm koltuklar açıkken dahi 1.100 litrenin üzerinde bir alan sunuyor. Arka iki sıra koltuk elektrikli olarak yatırılıp kaldırılabilirken, ikinci sıra koltuklar da elektrikli olarak yatırılabiliyor ancak manuel olarak kaldırılıyor. İç mekanda kaliteli deri döşemeler dikkat çekiyor.

GMC Yukon XL'de park sensörleri, şerit takip sistemi gibi güvenlik özellikleri bulunuyor. Park sensörleri bir engele yaklaşıldığında sürücü koltuğunu titreterek uyarı veriyor. Ön koltuklarda ısıtma ve soğutma özelliği mevcut. Arka koltuklarda da ısıtma bulunuyor. Araçta çift bölgeli dijital klima, anahtarsız giriş ve çalıştırma gibi konfor donanımları yer alıyor.

Direksiyonun sol tarafında otomatik far ve park sensörü kapatma tuşlarının yanı sıra pedalların yukarı aşağı ayarlanabildiği bir tuş da bulunuyor. Bu özellik, farklı boylardaki sürücüler için ergonomik bir sürüş pozisyonu sağlıyor. Gösterge panelinde hız ve devir bilgisinin yanı sıra hararet, yakıt, yağ basıncı ve akü durumu gibi bilgiler de takip edilebiliyor. Amerikan araçlarında yaygın olan motor çalışma saati göstergesi, özellikle havaalanı transferi gibi uzun süre rölantide çalışma durumları için motorun yıpranma derecesini gösteren önemli bir detay olarak öne çıkıyor.

Sürüş Dinamikleri ve Yakıt Tüketimi

GMC Yukon XL, 2.5 tonluk ağırlığıyla büyük ve hantal bir yapıya sahip. Yüksek ağırlık merkezi ve yumuşak süspansiyonları nedeniyle virajlarda yatma eğilimi gösteriyor. Bu durum, yüksek hızlarda güvenli sürüş hissiyatını azaltıyor. Fren performansı da 2.5 tonluk bir araba için yeterli seviyede bulunmuyor. Bu nedenle, araçla ihtiyatlı ve düşük hızlarda seyretmek gerekiyor.

Şehir içinde dur-kalk trafiğinde yakıt tüketimi 20-22 litreye kadar çıkabiliyor. Amerika'daki ortalama yakıt tüketimi verileri ise karma kullanımda 14.64 MPG (mil/galon) olarak belirtiliyor. Bu değer, yaklaşık olarak 16 litre/100 km'ye denk geliyor. Şehir dışı kullanımda ise silindir kapama teknolojisi sayesinde 90-100 km/s hızlarda 8,5 litreye kadar düşüş yaşanabiliyor.

GMC Yukon XL, Amerika'da geniş yollar, düşük yakıt fiyatları ve uzun mesafeli seyahatler için ideal bir amaç aracı olarak görülüyor. Türkiye'de ise daha çok gösteriş amaçlı kullanıldığı gözlemleniyor. Büyük boyutları ve Amerikan otomobillerine özgü sürüş karakteri, onu Avrupa ve Japon otomobillerinden ayırıyor.